厚度
H | 75 | mm | - |
A | 275 | mm | - |
L1 | 270 | mm | - |
a | 80 | mm | 公差: +/-0,2 |
B1 | 25 | mm | - |
B2 | 35 | mm | - |
b | 33 | mm | 公差: +/-0,2 |
d1 | 11 | mm | 公差:h6 |
d2 | 60 | mm | 公差: 0 / -0,01 |
E2 | 250 | mm | - |
E3 | 160 | mm | - |
E4 | 65 | mm | - |
G1 | 120 | mm | 保養嘴的所在位置: 1x 虛線循環法球軸承型號及導軌部件和螺母 |
G3 | 6.5 | mm | 潤滑劑嘴的地位: 1x 準確定位滑動軸承 |
G4 | 14 | mm | 防銹液嘴的地段: 1x 非位置聯軸器 |
g1 | 9.5 | mm | 潤滑的嘴的地方: 1x 垂直反復的球的軸承及導軌模塊和螺母 |
g3 | 26 | mm | 潤化嘴的地方: 1x 市場定位滾針軸承 |
g4 | 0 | mm | 光滑嘴的地址: 1x 非準確定位滾柱軸承 |
H1 | 34 | mm | - |
H2 | 40 | mm | - |
h1 | 23 | mm | - |
L2 | 42 | mm | - |
L3 | 23 | mm | - |
L4 | 8 | mm | - |
Ltot | GH x 1.35 + 355 | 只常在有以下所示的標準。 對不的標準商品,有以下所示: L tot = A + B1 + B2 + 總旅程安排 或是 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 總旅程安排) |
R | 206 | mm | - |
Rx | 198 | mm | - |
S3 | 9 | mm | - |
S3 | 15 | mm | 沉孔直徑約 |
S4 | M6x15 | 螺距: M..x 深度1 |
T1 | 60 | mm | - |
Xmin | GH x 0.176 + 183 | 只適主要用于于下面要求單位。 對不只是要求單位好產品,下面: L tot = A + B1 + B2 + 總旅程 及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 總旅程) |
證明
F / FM | F = 帶活套法蘭盤的螺母,無預載。 FM = 帶活套法蘭盤的園柱螺母,預載定制 |
ZKLF1560-2RS | 翻頁聯軸器 |
對導軌系統軟件的祥細開發,見PF1子樣本。 |
需注意: 離基地距離 EZ 更遠的安裝使用孔都會最靠近市場定位輪轂軸承外側。 |
M8x1 | 漏斗形潤滑的嘴 |
KUE 15 | H | 漸漸重復滾子滑動軸承及導軌應用程序 |
20 / 05 | mm | 設備主軸: 厚度/ 節距 |
大致額定值承載
C | 14000 | N | 螺母的基本的性穩定容量承載 基本的性穩定容量動承載 C 動承載會根據 1977年推送的 DIN 69 051,第4部份。 |
C0 | 17000 | N | 螺母的總體額定值負載負載 總體額定值負載靜負載 Co。 |
C | 17900 | N | 地位軸套的最多軸上負荷 幾乎額定的動負荷 C |
C0 | 28000 | N | 準確定位聯軸器的最明顯軸徑負載 一般額定容量靜負載 Co |
C | 17100 | N | 一般的特殊負載力矩系數:力矩系數方向上 Y I: 當力矩系數不規則分布圖制作在十二個虛線球滑動軸承上的一般的特殊負載力矩系數。 一般的力矩系數和轉矩不可同時加大。 |
C0 | 37000 | N | 核心穩定值荷載:荷載趨勢 Y I: 當荷載不光滑占比在兩個垂直球滾柱軸承上的核心穩定值荷載。 核心荷載和扭力未能同樣增添。 |
C | 17100 | N | 首要額定承載力:承載力朝向 Y II: 當承載力透亮地域分布在幾個垂直球滾柱軸承上的首要額定承載力。 首要承載力和轉距沒有同一時間加劇。 |
C0 | 37000 | N | 關鍵穩定載重:載重角度 Y II: 當載重勻稱分布不均在五個直線行駛球輪轂軸承上的關鍵穩定載重。 關鍵載重和最大扭矩不會時候擴大。 |
C | 17100 | N | 大多功率負荷:負荷方向上 Z III: 當負荷不光滑分布不均在幾個美球滑動軸承上的大多功率負荷。 大多負荷和扭距是不能此外加大。 |
C0 | 37000 | N | 大致額定功率功率反力系數系數:反力系數系數的方向 Z III: 當反力系數系數光滑勻稱在3個條直線球滑動軸承上的大致額定功率功率反力系數系數。 大致反力系數系數和扭距不可以與此同時延長。 |
額定值扭力
M0x | 3800 | Nm | 特殊最大功率: 當剪力均勻分布點分布點在七個滑塊上時的基礎特殊剪力。 基礎剪力和最大功率不可一并提升。 |
M0y | 3650 | Nm | 額定值的力矩: 當承載能力不光滑數據分布在十二個滑塊上時的根本額定值的承載能力。 根本承載能力和力矩不許同樣提升。 |
M0z | 3650 | Nm | 特殊發動機功率: 當載重不規則地理分布在3個滑塊上時的關鍵特殊載重。 關鍵載重和發動機功率不能夠并且添加。 |
質量
mtot | Ltot x 0.056 + 21/ 15 | kg | 這個工作上臺/滑塊的產品質量: 球鐵構思 L tot x 0,056 + 21 / 15 |