外形尺寸
| A3 | 29.6 | mm | - |
| A4 | 29.6 | mm | - |
| aL max | 61 | mm | a L 和 a R 衡量于導軌的長短 l max |
| aL min | 20 | mm | a L 和 a R 依賴于于導軌的段長度 l max |
| aR max | 61 | mm | a L 和 a R 決定于于導軌的厚度 l max |
| aR min | 20 | mm | a L 和 a R 決定于導軌的總長度 l max |
| b | 63 | mm | 公差: -0,005 / -0,035 |
| H1 | 11.5 | mm | - |
| H4 | 71.2 | mm | - |
| H5 | 15 | mm | - |
| h | 53.8 | mm | - |
| h1 | 28.8 | mm | 公差: +/-0,5 |
| JB | 76 | mm | - |
| JL | 120 | mm | - |
| JL5 | 43.8 | mm | 外圍結構特征上研磨孔的的位置。 |
| JL6 | 63.1 | mm | - |
| jL | 75 | mm | - |
| L1 | 207.6 | mm | - |
| LS | 2.75 | mm | - |
| lmax | 2520 | mm | 單根導軌的大厚度；更長的導軌可不可以分給幾個采購，和應當地注標。 會按照合同書條約，單根導軌大厚度電動車續航到6米。 |
| N2 | 6 | mm | 周遍結構的潤滑油的作用孔的比較大外徑。 |
| N3 | M6 | 最高螺絲廣度 6 mm |
| N4 | M6 | - |
| O | 18x1.5 | mm | DIN 3771 |
| T5 | 20 | mm | - |
| W10 | 10 | mm | 距正等軸測圖側的屏幕寬度匹配 |
| W7 | 7 | mm | 距平面圖側的厚度 |
| W8 | 8 | mm | 距水平線側的總寬 |
| H | 100 | mm | - |
| B | 126 | mm | - |
| L | 261.9 | mm | 如果頂部防銹孔的理由，滑塊須要被包裹的世界上最大厚度。 |
| A1 | 31.5 | mm | - |
描述
| G2 | M14 | 表明 DIN ISO 4762-12.9的螺母 主要擰緊力距 [MA]（Nm）： M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 |
| GS | M4x4 | DIN EN ISO 4027 |
| K1 | M16 | 可根據 DIN ISO 4762-12.9的螺柱 最大的伸縮轉矩 [MA]（Nm）： M6 = 17 M8 = 41 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 M24 = 1100 |
| 1) | 定位系統面 |
| 2) | 標簽 |
| 5) | 安裝程序自攻螺絲 |
自重
| mW | 12890 | g | 滑塊的質量管理 |
| mS | 21.5 | kg/m | 導軌的質量水平 |
首要電機額定功率荷重
| C | 270000 | N | 大體額定值動載荷系數 |
| C0 | 640000 | N | 基本性特殊靜力矩 |
功率靜扭距
| M0x | 7600 | Nm | 繞 X 軸的額定的靜力矩 |
| M0y | 24000 | Nm | 繞 Y 軸的載荷系數靜力矩 |
| M0z | 21500 | Nm | 繞 Z 軸的額定負載靜力矩 |
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